Использование композитов в конструкции авиалайнера позволяет снизить его вес на 15-30%, что позволяет сэкономить расход топлива и улучшить экологические показатели
Углеродный препрег, препрег из стекловолокна (однаправленный безутковый, двунаправленный). В результате экспериментальных работ был наработан препрег на основе углеродного волокна и стекловолокна. Армирующая Основа - однонаправленная лента и двунаправленная ткань.
Цена по запросу
Препреги — композиционные материалы-полуфабрикаты.
В результате экспериментальных работ был наработан препрег на основе углеродного волокна и стекловолокна. Армирующая Основа - однонаправленная лента и двунаправленная ткань.
Метод получения
Пропитка армирующей волокнистой основы равномерно распределенными полимерными связующими.
Технические характеристики
Армирующий наполнитель: однонаправленная лента углеродная или стекловолокна, двунаправленная ткань углеродная или стекловолокна
Содержание связующего: 35-45%
Предел прочности углепластика при растяжении – от 500 МПА до 1900 МПа
Предел прочности углепластика при сжатии – от 300 до 760 МПа
Ширина полотна: 300 мм, 1200 мм
Товары народного потребления
Авиастроение
Автомобилестроение
Ваша корзина пуста
Система внешнего армирования на основе углеродной ткани позволяют увеличивать несущую способность и усиливать конструкции в сжатые сроки и меньшими трудозатратами по сравнению с традиционными способами, а также значительно увеличивает срок службы конструкции.
Наш адрес
109316, Россия, г. Москва, Волгоградский проспект, д.42 к.13