Применяется для внутреннего армирования АБ смесей в виде добавки к смеси в соотношении 1/1000. Добавка FIBARM Fiber WA позволяет получить смесь с повышенными прочностными свойствами, что позволяет прогнозировать увеличение межремонтного срока от 20% и выше.
Длина резки: 12 мм
Причина уценки: большой остаток на складе. Распродажа.
Указанные цены действительны только на территории России. По вопросам приобретения материалов за пределами РФ обращайтесь, пожалуйста, к нашим дилерам.
|
Волокно |
Плотность, г/см3 |
Диаметр, мкм |
Модуль упругости, ГПа |
Прочность на растяжение, Мпа |
Удлинение при разрыве, % |
Щелочестойкость |
|
FibARM Fiber WA |
1,17 |
14-31 |
<11 |
>450 |
26 |
++ |
- Повышается предел прочности при сжатии при температуре 20°С от 40% до 100%
- Повышается предел прочности при сжатии при температуре 50°С от 30% до 80%
- Повышается водостойкость до 15%
- Улучшается сдвигоустойчивость по коэффициенту внутреннего трения до 15%
- Улучшается сцепление при сдвиге при температуре 50°С до 30%
- Улучшается предел прочности при растяжении при расколе при температуре 0°С и скорости деформирования 50 мм/мин до 30%
- Скорость образования колеи падает с 7,22 мм до 3,80 мм (10 000 проходов, нагрузка 0,6 МПа, t=50°С)
*сравнительные результаты представлены для асфальтобетонов марок типа Б и ЦМА согласно требованиям ГОСТ 9128-97
- Увеличение деформативных характеристик
- Увеличение звукопоглощения
- Увеличение несущей способности дорог
- Увеличение сроков межремонтных работ
- Трехмерное армирование тела бетонной смеси
Установлено, что введение синтетических волокон при оптимально подобранном составе асфальтобетона позволяет увеличить динамический модуль упругости и статическую пластичность материала, тем самым повысить долговечность асфальтобетонных покрытий.
В период с 2011 по 2013 год нами было отремонтировано дорожное покрытие в более чем 15 регионах.
FibARM Fiber WA прошла апробирование в ведущих дорожных лабораториях РосДорНИИ, Дортехпроект, НИИМосстрой. Примение микроармирования специальными ПАН волокнами получило одобрение в Росавтодоре, в настоящее время Росавтодор завершает 2-й этап НИР по теме: "Технологии армирования асфальтобетонов синтетическими волокнами".
Вы можете ознакомиться с технической документацией в разделе Техническая информация.
Строительство
Ваша корзина пуста
Системы внешнего армирования на основе углеродной ткани позволяют восстанавливать и увеличивать несущую способность конструкции в сжатые сроки и меньшими трудозатратами по сравнению с традиционными способами, а также значительно увеличивает срок службы конструкции.
Наш адрес
109316, Россия, г. Москва, Волгоградский проспект, д.42 к.13