Использование композитов в конструкции авиалайнера позволяет снизить его вес на 15-30%, что позволяет сэкономить расход топлива и улучшить экологические показатели
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
|
Характеристика |
Значение |
Метод испытания |
|
Материал |
Полиолефин/полиа |
|
|
Относительное удлинение при разрыве, % |
350 |
ГОСТ 14236 |
|
Прочность при растяжении, МПа |
30 |
ГОСТ 14236 |
|
Максимальная рабочая температура, °С |
140 |
|
|
Избегать материалов |
Фенольные связующие, сильные окислители |
|
|
Срок хранения |
36 месяцев |
|
|
Ширина |
Толщина |
Длинна |
|
1500 мм; 3000 мм; 6100 мм |
50 мкм; 75 мкм |
Не более 150 м |
Пленка доступна в виде листа, полурукава и рукава. По согласованию с заказчиком возможно изготовление пленки со значениями ширины и длинны в рулоне не указанными в таблице.
ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВКА
Пленка должна храниться в закрытых складских помещениях при температуре от плюс 5 до плюс 35°С, и относительной влажности не более 85%, на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов.
Пленка транспортируется всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта, с обязательным предохранением от воздействия прямых солнечных лучей, атмосферных осадков и механических повреждений.
ПРИМЕЧАНИЕ
Максимальная рабочая температура зависит от длительности технологического процесса и применяемых материалов, рекомендует провести тест перед использованием.
Товары народного потребления
Судостроение
Аэрокосмическая отрасль
Железная дорога
Ветроэнергетика
Атомная промышленность
Электроэнергетика
Авиастроение
Автомобилестроение
Ваша корзина пуста
Система внешнего армирования на основе углеродной ткани позволяют увеличивать несущую способность и усиливать конструкции в сжатые сроки и меньшими трудозатратами по сравнению с традиционными способами, а также значительно увеличивает срок службы конструкции.
Наш адрес
109316, Россия, г. Москва, Волгоградский проспект, д.42 к.13